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重庆公路物流基地于2009年7月设立，位于重庆“两环两射”四条高速公路相交的黄金三角地带，交通区位优势明显。是国家级公路物流枢纽、“1+3”国际物流分拨中心运营基地、首批市级重点物流园区，被确定为重庆跨境电商智能货物集散中心、市级服务贸易特色产业园、市级现代物流集聚示范区和中新项目交通物流领域集聚示范区，是全市承接公路、铁路、水路多式联运的重要平台和建设陆海新通道的重要载体。

基地远期规划面积约45平方公里，近期规划面积约30平方公里。聚焦电子商务、专业市场、国际贸易、现代物流四大支柱产业，依托中新（重庆）互联互通项目和西部陆海新通道（重庆跨境公路班车）起始点等国际开放平台、通道，建设服务西部地区、辐射东盟的“国家级多式联运现代物流枢纽”，打造西部地区与国际商贸往来中心。

物流基地目前已实现规划覆盖约12平方公里，招商引入京东、华南城、顺丰、申通等44家龙头企业，形成电子商务、国际贸易、专业市场、综合现代物流等产业集群。截至目前，已建成仓储物流等设施约500万平方米。建成投用40公里园区道路、27万方标准厂房、30万方公租房及污水处理厂、变电站等基础配套设施，公交车、中小学、派出所等生活配套设施同步完善。

区位优势

依托重庆市“ 三环十二射”高速公路骨架网络，串联全市 38 个区县及通达周边遂宁、泸州、成都、 广安、达州、贵阳、遵义等重点枢纽城市，通过公路物流实现“门到门”直达运输，可与铁路、水 路及航空运输无缝衔接，进行联运及物资集散。

同时依托“陆海新通 道”，构建起重庆—东盟公 路班车运输走廊，实现跨 国运输，现东盟公路班车 已覆盖新加坡、越南、泰 国等东盟 7 个国家 6 个港 口，设置海外分拨点 30 余 个，实现中南半岛国家全 覆盖，形成以公路运输为 主，公铁与陆海为辅多式 联运的国际物流体系。

标准厂房基本情况

重庆公路物流基地标准厂房项目位于重庆公路物流基地，项目于 2011 年 5 月开工建设，2012 年 9 月竣工投用。占地 290 亩，建筑面积约 27 万平方米。平均容积率为 1.3，共有停车位 575 个， 内部道路宽 9 米。交通区位优势明显，处于由渝湘、渝黔、内环、外环四条高速环绕的物流黄金三 角区域内，可承接产业类型包括物流仓储业、增值加工业等。

配套设施

物流基地公司现已建成投用 40 公里园区道路 、30 万方公租房、4.6 万方安置房及污水处理厂、 变电站、消防站、垃圾转运站等基础配套设施，公交车、中小学、社区医院、 派出所、企业服务中 心等生活配套设施已同步完善。